“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来，口岸开放处着眼我市经济发展大局，以主题教育为动力，扎实开展“双万双服”活动取得积极成果，服务促进了京津冀协同发展国家战略和“一带一路”建设在口岸的实施。

　　一、服务雄安新区出海口建设

　　为深入贯彻习近平总书记在京津冀协同发展座谈会上的重要讲话精神，有效推动津冀框架合作协议有关口岸事项的实施，口岸开放处多措并举，积极支持雄安新区出海口建设。一是组织天津海关、天津港集团、天津外代、中远海运集装箱公司等口岸部门，制定《服务雄安新区出海口建设口岸服务工作机制》，进一步提升了天津口岸协同服务的合力。二是加强工作协调，组织推动天津海关制定《支持雄安新区全面深化改革和扩大开放相关政策措施》，设立服务雄安新区货物进出口专用窗口和绿色通道，建立起服务雄安新区货物进出口快速通关机制。三是加强两地工作对接，搭建政府合作平台，推动天津港建设运营雄安新区服务中心，推动保定、胜芳、白沟等覆盖雄安新区物流节点功能建设和联动。8月21日，20辆满载橡胶制品的集装箱车队从雄安新区驶向天津港，标志着天津口岸服务雄安新区绿色通道正式开通。

　　二、推动创新进口粮食运输检疫监管方模式

　　认真落实市领导与国铁集团负责人会谈精神和“打赢蓝天保卫战”要求，主动服务企业，争取天津海关支持，协调推动中国铁路北京局和三河汇福粮油集团进口大豆口岸监管模式创新，允许进口大豆在保证国门生物安全的前提下，在办理通关检疫手续期间提前装入火车等待检疫结果，以车代库，每船大豆可以压缩平均2天半装车时间。三河汇福粮油集团每年通过天津港进口大豆约200万吨，据企业测算，全部实现“公转铁”，每年可减少汽车运输4万辆次，有效减少汽车尾气排放和港口物流压力。

　　三、为中欧班列搭建口岸服务平台

　　为降低企业物流成本，巩固天津港亚欧大陆桥的桥头堡地位，我处主动为亚星世纪公司、天津中远海运集装箱运输公司两家企业牵线搭桥，发挥各自班列运输服务和货源优势，促成中远海为亚星世纪公司9个满载汽车前端冷却模块产品的40英尺集装箱于6月15日开行中欧班列新物流模式。至8月份，中远海运集运公司运营的中欧班列陆续为亚星世纪承运3批24个40尺集装箱货物发送至白俄罗斯明斯克。此举推动了班列运营企业和生产出口企业的优势互补，并为企业节省了20%的运输成本和50%的运输时间。

　　四、推动天津长春两市口岸务实合作

　　深入贯彻落实党中央新一轮振兴东北战略，持续深化津长两市口岸合作。7月4日，天津长春无水港揭牌，长春兴隆综合保税区与天津港股份有限公司签署《无水港合作协议》，天津外轮代理有限公司与长春国际陆港发展有限公司签署《天津港阳光物流加盟店合作协议》。7月25日，长春天津海港揭牌，长春至天津首列海铁联运班列到达天津港物捷三场站。津长班列的成功开行，标志着天津港口服务功能已延伸至长春，实现了长春无水港与天津港“点对点”服务的无缝连接，方便了两地货物运输，降低了物流成本，提升了天津港服务长春、服务东北外向型经济发展的能力。

　　五、支持天津港中航油码头口岸首开外贸航油业务

　　位于南疆港区的天津港中航油码头于2014年经市政府批准同意开放，是服务北京首都机场航油供应的重要保障。为支持企业做好首都机场航油供应工作，我处会同天津海关职能处室主动上门服务，指导企业完善口岸查验配套设施，并根据企业需求，组织口岸各查验单位及企业召开协调推动会，采取措施支持企业开展国际油轮外贸业务。8月21日，该码头迎来从韩国驶来的新加坡籍第一艘国际油轮，顺利完成了供应首都国际机场的4万吨航空煤油的接卸作业。

　　六、支持新港船舶重工临时停靠外轮开展修船业务

　　在天津新港船舶重工有限公司码头尚未实现正式开放，尚不具备停靠国际航行船舶条件的情况下，应企业需求，我们按照鸿忠书记“服务企业经营，支持企业发展”的指示要求，多次赴该企业调研，逐一与口岸各查验部门和行业主管部门对接沟通，争取各部门对企业的支持。在确保口岸安全监管的前提下，坚持特事特办，采取“一船一议”服务保障措施，全力保障企业承修的利比亚籍“MSC REEF”轮于8月28日临时停靠进厂维修作业。该船维修合同金额约400万美元，为企业生产经营和开拓海外业务提供了有力保障。

来源：天津市商务局网站